Luas, pára-brisa ou vidro do carro. Não importa a forma como os nomes, o que importa é que você o proteja adequadamente. Embora muitos não estão cientes, as luas são parte da segurança passiva elementos mais importantes de nosso veículo, não apenas como proteção contra a circunstâncias externas, como pode ser o vento, a água ou insetos, mas também no caso de um acidente. O vidro do pára-brisa é projetado para impedir que qualquer um dos passageiros para ver danificados em caso de danos por colisão, enquanto, por seu lado, os vidros laterais são mais fáceis de quebrar quando é necessário fazer isso, por exemplo, pelo fecho da porta.
Um pára-brisa em bom estado é sinônimo de segurança
Ao lado do corpo, as luas do carro à frente e traseira compõem uma resistência da câmara interna em frente de qualquer tipo de agressão externa, de primeira linha. De acordo com um estudo da UAB em conjunto com a Carglass, nossa e melhorar o desempenho do condutor. É por isso que é essencial para mantê-los em um ótimo estado de conservação para evitar a perda de sua eficácia, e, portanto, pode aumentar o risco de ocupante de danos.
Em primeiro lugar , não só porque desta forma você será capaz de acessar todas as informações do ambiente corretamente e sem obstáculos, mas também para evitar qualquer mossa ou danos que não são visíveis à primeira vista pode fratura de todo o cristal. A armadura antes de qualquer impacto , a fim de não obstruir o que podemos ver através dele e nos proteger dos elementos durante um desastre.
As pedras, chinês, ou o cascalho que são projetados continuamente durante a condução no pára-brisas, pode causar a perda de até 70% da sua capacidade de resistência, de modo que em caso de impacto ou roll-over facilita a sua pausa. Sua grande força está na capacidade de absorver a energia de impacto , graças aos componentes que o formam, algo que é reduzido com essas pequenas marcas, pequeno, mas útil.
Além disso, os fabricantes de automóveis têm demonstrado em vários testes de colisão que o pára-brisa impede a grande maioria de qualquer tipo de deformação da cobertura do compartimento de passageiros em caso de capotamento ou colisão, desde que mantenha a estrutura interna em uma porcentagem alta. Portanto, o seu perfeito estado de conservação representa uma prioridade, se não queremos ver prejudicado a nossa segurança na condução.
A principal causa da deterioração das luas é produzido pelo impacto de cascalho na estrada, de modo que recomendamos para estender a distância de segurança com o veículo que o precede. Em qualquer caso, estes danos são reparados em mais de metade dos casos, algo que não acontece, por exemplo, no caso do impacto de objetos maiores, tanto em áreas rurais (vegetação) ou urbana (luzes de rua, sujeira). Em outras situações, por exemplo, com as alterações nas condições de tempo e temperatura, bem como o uso de água quente e/ou produtos caseiros para produzir o que é rachado facilmente. Não é recomendável em qualquer caso e é necessário olhar para outras alternativas menos prejudiciais.
Quando precisamos de alterá-lo ou repará-lo?
O vidro-tipo de laminado pode ser reparado simplesmente quando falamos de fissuras de pequena dimensão, desde que estas não afetam a parte interna do vidro ou no caso de o seu tamanho é aumentado para 15 mm, em tal caso, será necessário alterá-lo completamente. Estes mínimo de reparos deixar a lua em perfeitas condições, quase como se ele tivesse colocado uma sobra, mas você deve sempre rever antes de um especialista que pode considerar o que fazer em cada circunstância.
Desde que o impacto vai ser de um tamanho maior para uma moeda de dois euros, ou existem vários no mesmo pára-brisa, é conveniente alterar para um novo, então, não é possível repará-lo. É também para evitar que a tensão do movimento ou a ação da água, a poeira e a temperatura de craqueamento, mais mesmo assim o dente: cubra a área com filme plástico ou similar para protegê-lo contra os elementos suscetíveis de agravar o golpe.
O impacto ambiental de mudar para uma lua completamente não é em qualquer lugar perto comparável ao de um reparo de um “beijinho”, por um lado, pelo aumento das emissões de poluentes e, por outro, o custo de reciclagem que o envolve. Vidros laminados podem ser reciclados através de um processamento que permite a preparação de produtos cerâmicos ou de reflectância, embora seja verdade que a sua utilização posterior é mínimo.
Seu bolso vai agradecer você, porque você reparar em vez de substituir, o que representa um 80% de poupança em seu projeto de lei, mas também uma economia no tempo de permanência do carro na oficina, e uma economia enorme de toneladas de vidro necessário para a substituição. A cultura de usar e jogar fora, nestes casos, é não aplicável, e é apropriado que nós rejeitamos, sem qualquer oposição.
Então, evoluíram as luas ao longo de sua história
A partir da primeira década do século xx começam a aparecer as luas no carro com o objetivo de evitar objetos na estrada ferir os ocupantes, durante a circulação ou, em caso de sinistro. Em seus primórdios, o vidro plano, foi o principal componente (material usado no windows), embora, sem dúvida, não era o mais seguro. Para os anos 30 e 40 , começa o uso de vidro temperado em substituição do vidro que foi facilmente resquebrajable no caso de um acidente, e que .
Com o passar dos anos, e por imposição da lei, em 1983, o vidro laminado começa a ser introduzida como um componente chave de segurança, alternando camadas de vidro e polivinil butiral para fornecer uma resistência muito maior. Este modelo pode ser até dez vezes mais resistente do que o vidro moderado e sobre o qual é colocada uma película de plástico que impede que os fragmentos de vidro se espalhar com o risco de causar cortes. Para fixação da armação do corpo do carro elementos estão em uso de espuma de memória que segura o vidro do pára-brisas, impedindo a saída indeferiu o efeito do airbag ou de colisão e é deformado em um capotamento.
A legislação só obriga a incorporar este tipo de lua na frente do pára-brisa, mas, gradualmente, as marcas começam a usá-lo também no lado do windows. Desta forma, a lua, o carro deixa de ser um mero isolamento de fora para passar a formar parte da estrutura de segurança, depois de anos de investigação que tem vindo a desenvolver vidro-vidro de maior resistência. Não é por acaso, portanto, que hoje em dia é multiplicar os carros que tem um telhado de vidro, as luas são mais do que uma lente através da qual se pode ver a paisagem.
Em Circulação Seguro |
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