Após a publicação do eu “Estudo”, pela Fundação PONS junto de Midas, a 86% dos motoristas são show de auto-crítica e consideram que, às vezes, culpado de imprudente quando a unidade entre os carros. Por outro lado, o estudo mostra que mais de metade dos inquiridos considerou mais perigosas para dirigir na cidade, estrada e aponta para os riscos na estrada e mortos cantos que a experiência em condução como os maiores perigos para a sua segurança.
Os motociclistas são um grupo muito vulnerável na estrada, mas como os dados mostram, também, ocasional. Esta dicotomia entre motoristas e ciclistas, obriga-nos a colocar a seguinte questão: como São os motoristas mais irresponsável ou ? Pode ser difícil encontrar uma resposta, mas com os dados em mãos vamos ser capazes de estabelecer qual é a opinião do público em geral.
Motociclistas pouco respeitado
A convivência entre bicicletas e outros meios de transporte nas nossas estradas não é fácil, porque, como ele diz, Pere Navarro, , a moto não tem um espaço próprio, enquanto “o transporte público, o carro e a moto têm suas faixas de rodagem reservadas e os pedestres têm o seu espaço nas calçadas”. Motos não têm um espaço de sua própria e partilhar com o resto dos veículos, fazendo com que o resto de falar de ruim sobre eles. “Precisamos repensar o desenho urbano, a fim de adaptar a cidade para a nova realidade de cada vez mais bicicletas e menos carros”, diz Navarro.
O 65% dos motoristas que participaram no estudo considerada a condutores de outros veículos não respeitam ao circular. Além disso, as motos vêm com a desvantagem de ter de superar determinadas como eles podem ser escorregadios , buracos ou lombadas mal sinalizado e , tanto para ver e ser visto. Outros problemas comuns, tais como a falta de respeito para com distância de segurança, a existência de guardarraíles em estradas e rodovias, bem como a prática tão comum de ultrapassar pela direita, que, muitas vezes, realizar muitos motoristas, completam a lista de perigos que ponto os entrevistados para causar acidentes.
Por outro lado, as mulheres motociclistas apontar para a falta de projetado para este perfil do condutor fazer a alegação e com maior proteção contra quedas. O uso é essencial na proteção dos motociclistas. Para eles, principalmente (81%), seguido pelo capacete aberto (35%) no caso dos condutores de ciclomotores. Mais da metade deles (7 em cada 10) garantir ao desgaste e casaco especial, juntamente com outros acessórios como almofadas de cotovelo (30%), botas (22%) ou colete de proteção (20%).
Um dos objetivos do raio-X é observar o tipo de condução praticada pelos ciclistas quando eles vão para a cidade ou viajar por estrada. É curioso que, mais da metade dos entrevistados (56%) se destaca, que é a de que, em grande maneiras, ou em estradas, ao contrário, no caso das mulheres e os condutores de ciclomotores, aqueles que têm mais desconfiança para a estrada circular para a cidade.
Os motoristas imprudentes
Como dissemos anteriormente, ao contrário, 86% deles se mostra auto-crítica, reconhecendo que erra por imprudentes, quando de condução entre os carros e as grandes cidades. O respeito aos limites de velocidade e regras de trânsito é uma das mais marcantes nesse sentido, porque, embora uma boa parte deles se declarar para cumprir com as regras (93% são sinais de circulação e de 79% dos limites de velocidade), existe um outro grande maioria que levá-los com mais leveza.
É principalmente motoristas que carregam uma moto acima de 500 cc, o mais freqüentemente reconhecida para ignorar os limites de velocidade, tanto de cidade e estrada, enquanto as mulheres, os motoristas respeitam mais os limites de velocidade e sinais de circulação.
Este perfil de driver de motos de maior deslocamento garante, além disso, pelo simples prazer de condução. Desfrutar de momentos de lazer (88% dos entrevistados) em duas rodas é um verdadeiro prazer se isso não é negligenciar as normas de trânsito e a sua própria segurança. Como eles dizem que 3 em cada 4 inquiridos, embora a bicicleta é mais rápido e mais divertido do que o carro, é muito mais suscetível a quedas e golpes, de modo a ajustar os limites e a sinalização estabelecida é de suma importância. Como é lógico, mais de 90% dos condutores dizem que o carro é o mais seguro meio de transporte e mais confortável (70%).
O cuidado com a moto é outro dos pontos a melhorar para uma maior sensibilização para a segurança rodoviária para este grupo. 41% dos condutores feitas as revisões em oficinas nas proximidades, e de 37% nas oficinas da marca do fabricante, e embora ele destaca o aumento da consciência de que você tenha comprado a motocicleta sobre a sua segurança, muito resta a ser feito, especialmente em tudo aquilo relacionado com as motos de menor deslocamento, que é negligenciada com maior facilidade.
Em Circulação Seguro |
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