Estamos em um período revolucionário na história da mobilidade e transporte. A partir da perspectiva da segurança rodoviária, a aplicação de novas tecnologias está permitindo pensar em um cenário futuro em que os incidentes relacionados com o tráfego a ser reduzidas para níveis anedótica.
Esta corrida tecnológica está agora concentrada na prévia para a conclusão da condução autónoma completo. O caminho inclui a introdução e integração de diferentes sistemas de beneficiar-nos, antes de alcançar o objetivo do carro autônomo. Entre os avanços, as soluções que buscam otimizar a relação entre o trânsito e os semáforos.
Existem vários fabricantes da indústria automóvel a trabalhar nessa linha. O último a anunciar suas conquistas foi a Ford. A marca testado um novo tipo de aplicação para o carro, apelidado como “Luz Verde a melhor Velocidade de Assessoria, que podemos traduzir como a velocidade Assistente-ideal etapa de luzes verdes.
O sonho de ir todas as luzes verdes
O sistema promete fazer uma gestão em tempo real de sinais de trânsito e as vezes que mostram a luz verde. Esta informação gestão de analisar os dados e para regular a velocidade para passar no verde que todas as luzes que encontramos na rota em questão é tirada.
Para o momento, já há um projeto piloto para aplicar a tecnologia em termos de condução real. Vamos testá-lo no carro conectado com um sistema de condução de uma agência autônoma do reino unido . Ele é um consórcio de empresas apoiado pelas autoridades do Reino Unido que busca a integração de condução de forma autônoma nas estradas do país. Para conseguir isso, eles têm investido até 25 milhões de euros de orçamento.
Condução inteligente em cidades inteligentes
Os benefícios de tal sistema é estendido para campos diferentes. De acordo com o supervisor de tecnologia assistiva para a condução de um departamento de I & D da Ford, nos Estados unidos, Christian Ress:
Uma das coisas mais difíceis na hora de dirigir é reuniram-se com uma luz vermelha contínua, e muito mais quando a condução para ir ao trabalho ou voltar para casa depois de um dia cheio de stress. Portanto, permitindo a instalação de drivers para passar os semáforos verdes também é equivalente a ter um caminho muito mais fácil e fluido, que vai ajudar a melhorar o tráfego de e para proporcionar a redução de quantidades significativas de dióxido de carbono e o consumo de combustível.
A promoção da Ford do seu novo sistema culmina por meio da quantificação do tempo que passamos em pé durante toda a nossa vida no trânsito: até 72 dias, em média, a uma taxa de 40 minutos de um dia por causa do trânsito lento.
O que é necessário é um sistema inteligente de passo luzes?
Sobre o papel que a introdução de um tal sistema seria muito benéfico. Em circular a Certeza de que temos falado na ocasião de o que isso significa em termos de estresse, economia, ou de impacto urbano. Desta forma, os estudos mostram que é perdido por causa dos engarrafamentos.
Não é, portanto, uma questão trivial. Além disso, a projeção de crescimento do engarrafamentos não são, na maioria das cidades, incentivando. Pelo contrário, espera-se que o tempo que é perdido resultado de um lento o tráfego de continuar a aumentar.
Tal sistema é consistente com a ideia de cidade inteligente , para permitir que a economia de tempo, combustível e estresse , e beneficiando-se como um resultado, em termos de segurança rodoviária. Também seria uma grande contribuição para reduzir os níveis de poluição que estão cada um em todo o planeta.
A evolução do tráfego urbano
Vamos ver o que o futuro reserva para esta nova tecnologia. O que é certo é que este não é o primeiro que insinua que estamos perto de um sistema de bem. o MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) desenvolveram um algoritmo que levou em conta todas as variáveis globais que existem no trânsito urbano. O objetivo era o mesmo, o conjunto de sequências de passo ideais de semáforos pelos veículos.
O que parece claro é que este tipo de tecnologias estará acontecendo nos próximos anos, com margens de introdução de intervalos de tempo, cada vez mais breve. Condução de forma autônoma, para o final do dia, ele será apenas mais um aspecto do que nos espera para os próximos dez anos na área automotiva. O objetivo final não vai ser só o nosso conforto, mas, além disso .
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