O que parece ser apenas em torno do canto (por exemplo, entre 2019 e 2021) e algumas vozes . A DGT, tentando antecipar um dos maiores desafios que você vai enfrentar nas próximas décadas, já foi colocado para trabalhar. Vamos ver quais as medidas que estão a trabalhar.
Aliança estratégica com a Intel – Mobileye
a empresa da Intel dedicado à tecnologia para a indústria automobilística, um acordo de colaboração com a DGV. O objetivo anunciado é óbvia: melhorar a segurança rodoviária e reduzir os acidentes de trânsito.
A chave é que a tecnologia desenvolvida pela Mobileye centra-se na detecção e processamento de imagens, que serve para desenvolver sistemas de condução de assistência com base na visão. Todos os conceitos de vital importância para o desenvolvimento de condução de forma autônoma.
Assim, as duas entidades vão trabalhar lado a lado em dois aspectos fundamentais. Por um lado, na preparação da infra-estrutura rodoviária com a mais recente tecnologia necessária para chegar ao carro autônomo com todas as garantias de segurança. Por outro, para adaptar-se a normativa espanhola para regular a conduta autônoma em nosso país.
A incorporação do programa europeu de C-Estradas
Já em novembro do ano passado, a DGT assinados os novos projetos incluídos no programa C-Estradas, e que .
Este programa destina-se a estabelecer a base para o uso de permitir que veículos para se comunicar com outros veículos, a infra-estrutura viária e com outros usuários , a fim de melhorar a segurança rodoviária e a eficiência do transporte rodoviário. Dentro destes sistemas inteligentes são aqueles relacionados à condução de forma autônoma.
No âmbito do programa C-Estradas, a Espanha vai desenvolver cinco projetos-piloto de conectividade em lugares como a Galiza, o Corredor Mediterrânico e Madrid. Na capital será realizada em Madrid Calle 30, uma solução para informar os usuários de um parque de estacionamento na cidade.
A adaptação dos regulamentos em vigor
Sabemos que a DGT, é trabalhar na adaptação dos regulamentos em vigor . A instituição está trabalhando em um regulamento específico para veículos autônomos, mas Juan Jose Arriola, do Tráfego de computador que funciona na condução região autónoma, anunciou eles também estão trabalhando em modificações de articulação, a lei do seguro obrigatório e de segurança rodoviária. O objetivo é fornecer um completo apoio jurídico a todos os aspectos da condução de forma autônoma.
Por sua parte, o diretor da DGT, Gregório Serrano, disse que a DGT deve preparar-se antes do final da atual legislatura, um novo Plano Estratégico do Veículo do século VINTE e um endereço . Este plano irá pegar todas as inovações relacionadas não só com o carro autônomo, mas também com os elétricos e híbridos, ligados, etc.
Atualmente, a legislação espanhola sobre veículos autônomos é muito verde, e só permite a fabricantes e instituições para teste de veículos sem condutor e o processo muito específico. a implementação das necessárias alterações legislativas para promover e popularizar o carro autônomo. Mas estas alterações parecem-me tão profunda, especialmente na área de responsabilidade civil e criminal, que muitos duvidam que os prazos prometidos pelo instituições para a implementação do carro autônomo em nosso país.
Imagens| | | |
Em Circular De Seguros | | |