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Você está prestes a viajar em férias, você verifique o nível do óleo, luzes, pneus, de pressão, o líquido de arrefecimento… Mas, você já parou para verificar o estado em que estão os pneus? Em muitas ocasiões torna-se antes de fazer uma longa viagem, e você deve saber que, talvez, o componente que está em melhores condições, devemos manter em nossos veículos. Analise-o com cuidado e verifique se você tem a pressão correcta dos pneus vai aumentar, entre outras coisas, a segurança e o conforto durante a viagem.

Você sabe exatamente por onde começar?

Os verões estrada lotados, engarrafamentos e altas temperaturas, como isso afeta o nosso pneus? Certamente, temos certas precauções, no qual o nosso veículo exige uma adaptação. Se falamos sobre os nossos pneus, em particular, a 15% das discriminações que ocorrem no verão, estão relacionados à falta de manutenção dos esses, que surgem principalmente em explosões e punções, e com isso, o risco de acidentes. Aqui você pode que vai ajudar você a não deixar nenhum fio solto antes de sair:

Verifica a válvula do pneu, isso não pode ser a parte mais importante em primeiro lugar, mas é o único elemento que mantém a pressão adequada (se ele funciona como deveria). Se não, você pode deixar perder o ar gradualmente para causar a ruptura do invólucro exterior, um motivo mais do que suficiente para sofrer um evento imprevisto.

Ajustar a pressão de mais ou menos padronizado é algo que deve ser feito durante todo o ano, ainda mais quando sair em viagem, mas no verão é ainda mais importante. Apesar de existirem mitos e lendas que vamos tentar resolver mais tarde, mas a inflação cada quinze dias ou uma vez por mês é importante, se queremos economizar combustível e poupar na compra de pneus novos.

É claro, verificar os pneus devem estar frios. Não passe pela cabeça, levar a bomba para a metade da viagem ou a chegada de seus 600 km de verificar O óleo desta forma, pode resultar em queimaduras muito graves, mas com os pneus a medida não será correto, devido à dilatação pelo calor.

No verão executa essas medidas do lado da cautela com mais frequência, como as altas temperaturas afetam a pressão e, assim, pode ser reduzido o tempo de frenagem, além de serem mais suscetíveis a deformar a habitação e, em seguida, para estourar.

Escusado será dizer que, o ajuste da pressão deve sempre seguir o que aparece no veículo (depende do modelo) ou no carro manual.

Tente estas férias não sobrecarregar em excesso do veículo com a bagagem ou outros pertences. Como veremos, o veículo está excessivamente cheios com a pressão do pneu foi alterado. Da mesma forma, quando você baixar a pressão deve retornar ao seu estado normal e adequado.

Pneus de Toda a Temporada, uma boa escolha. Você suportar qualquer época do ano, e eles atuam muito bem a condições meteorológicas adversas. Se você quiser levar uma preocupação, de cabeça para esta modelo.

Algumas lendas sobre quatro rodas

Quando você inflar nossos pneus apresentamos o ar frio até o limite adequado de acordo com o fabricante. Por que, então, a pressão sobe após a março? Simples, o calor causado pela temperatura exterior e rolando com uma asfalto, em plena exposição ao sol faz com que o pneu a se dilatar mais. Talvez ele não é um número que é muito exagerada, mas temos que levar em conta ao escolher a mais adequada de pressão.

Então, qual a solução é colocar menos pressão no verão, certo? Assim, dado que com o calor o pneu vai se dilatar, é conveniente escolher a menor pressão das opções recomendadas pelo fabricante. Em qualquer caso, a testada do pneu é muito confiável e qualquer intervalo entre o mínimo e o máximo vai ser perfeitamente adequada. Não tenha medo de nada.

Se você vai viajar em um período de férias que você vai carregar o carro, e você ter levantado essa dúvida. Posso colocar mais pressão com o carro cheio? Este peso extra deve ser capaz de suportar os pneus é aconselhável para compensar com um aumento da pressão para o deslocamento de concreto, como já discutimos anteriormente. O máximo recomendado pelo fabricante, será mais do que adequado, neste caso, sem mais. Quando você terminar a sua viagem de volta para as pressões sempre, e quando a roda tem arrefecido já.

Em que época do ano, é mais importante para medir a pressão? . Sempre que você estiver indo para fazer uma mudança de longa distância é importante para ajustar a pressão dos pneus. Bem é verdade que, no verão, eles são mais comuns deste tipo de viagens, mas se você seguir as nossas dicas e você está pronto para ir a cada mês, você não vai ter qualquer problema. Se você quer economizar dinheiro, esta é uma boa solução, desde que o normal desgaste do pneu irá se mover para a frente, como de costume, se a pressão é adequada e não é maior ou menor. Nesse caso, também afetou o consumo de combustível.

O pneu é perfeito para a condução perfeita

Como já dissemos acima, para saber o que devemos olhar para a banda de rodagem, se esta for inferior ao limite legal de 1,6 mm, você deve alterar o pneu como vamos estar em violação dos regulamentos. Existem também outros fatores que nos ajudam a determinar o (mau) estado da roda: batidas, rachaduras ou desgaste irregular.

Em qualquer caso, é aconselhável fazer um alto-para enfatizar a importância de ter pneus com os devidos benefícios. Um pneu deve ser capaz de adaptar-se ao veículo e o tipo de condução que será necessário. É por esta razão que a principal coisa é que ele responde bem em termos de segurança, quer na travagem em seco, molhado ou em relação à sua aderência em curva. A partir daí, vamos poder observar a sua duração, a poupança de combustível, que podemos assumir, a sua qualidade e fiabilidade e de outros secundário fatores como eles podem ser, se eles são confortáveis para se mover e não responder com um monte de ruído.

O envelhecimento dos elementos do carro é algo que é inevitável e, no caso do pneu, ocorre de três quartos do mesmo. Os diferentes materiais têxteis, metal, borracha e dar as propriedades necessárias para o seu bom funcionamento, mas esses componentes são perdidas com o tempo, do tempo e do uso, o que torna muito difícil prever e definir uma data de expiração. Entre os fatores que afetam o declínio do pneu, encontramos a luz dos raios UV e solar diretamente contra a superfície, gases como o ozônio, a condensação de umidade ou, pelo contrário, os lugares que são muito seco, as temperaturas extremas, o espaço de estacionamento de costume, o tipo de estrada e o seu estado de manutenção, o seu próprio tipo de condução desportiva, ou reservados.

Você sabe como ler a data de fabricação?

A data de fabricação está localizado moldada em borracha de um dos flancos do pneu. Ela é composta de 3 ou 4 últimos dígitos do código alfanumérico que compõem o PONTO ou o código de identificação. Os 2 primeiros algarismos indicam a semana de fabricação, e os 2 últimos o ano de fabricação (apenas 1 dígito ao ano de fabrico seja anterior a 2000).

Aproveite suas férias sem sobressaltos e de efectuar estas verificações simples antes de sair para sua viagem. Adquirir bons hábitos na condução e na manutenção e cuidados com o seu veículo e vencer de segurança e de proteção na estrada.

Em Circulação Seguro |

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