Estas semanas voltou a trazer à luz a questão sobre o caminho errado e seus eventuais infracções. Aparentemente, a DGT pode endurecer a fiscalização neste sentido, para punir os motoristas que habitualmente aponte para esta prática ruim. Seja como for, as regras permanece o mesmo e perante as dúvidas geradas podemos rever e esclarecer as possíveis sanções.
A Síndrome de Faixa da Esquerda
Já em 2014, que alertou para essa prática comum dos drivers, e foi nomeado como Síndrome de Faixa da Esquerda. De acordo com a instituição, 60% dos motoristas fazem mau uso da faixa da esquerda em vias expressas, dupla faixa de rodagem. Esta conduta é estendido, igualmente, para aqueles que utilizam a central de estradas com mais de duas faixas de rodagem.
Isso aparentemente irracional personalizado ou injustificadas mania pode responder a muitas razões, e as razões dadas pelo infratores pode ser muito diferente. Há aqueles que fazê-lo por conveniência, porque e vai demorar mais tempo para chegar ao seu destino. Outros queixam-se do mau estado em que você vai encontrar normalmente a pista da direita em algumas auto-estradas, estradas com buracos, rachaduras e imperfeições, devido ao tráfego de veículos pesados.
Há também aqueles que vão passar cauteloso ao tomar uma saída em estradas com três pistas ou mais. Neste caso, para ter diferentes saídas “em mãos”, levando, além de uma velocidade anormalmente baixos de modo a não perder os sinais.
O que diz a Lei sobre a condução na faixa da esquerda
Podemos encontrar referências a este problema em dois conjuntos diferentes de regras, e em ambos muito clara e concisa. Por um lado, a Segurança Rodoviária Lei, em seu artigo 16 fala-nos dos vários casos em que podemos encontrar, dependendo do tipo de via, e, em particular, na (c) dedicado para percursos fora da cidade, nos diz que “em vias com mais de uma reservados lane, para a sua direção de movimento, devem circular normalmente o bit mais à direita, embora você possa usar o resto de sentido quando as circunstâncias do tráfego ou a faixa de mandado, desde que não perturbe o andamento de outro veículo que se vai seguir”.
Por outro lado, o Regulamento Geral de Circulação é expressa de forma semelhante em seu artigo 31, onde se diz que o motorista de um carro “fora da cidade, nas estradas, com mais de um reservados lane, para a sua direcção de viagem, serão distribuídos normalmente, o bit mais à direita, embora você possa usar o resto de sentido quando as circunstâncias do tráfego ou a rota conselhos, desde que não perturbe o andamento de outro veículo que se vai seguir”.
Como podemos ver, ambos os padrões da marca como uma regra geral que temos de circular na faixa da direita, como primeira opção, ao contemplar a possibilidade de utilizar os trilhos mais para a esquerda , em certas ocasiões, quando “as circunstâncias do tráfego ou a rota conselhos” (se, de fato, precisamos de ultrapassar um veículo lento, ou se não encontrar problemas na pista da direita).
Quando podemos usar a faixa da esquerda
No entanto, ambos os padrões também adicionar as palavras “desde que não venha prejudicar o andamento de outro veículo que se vai seguir”. Isso pode ser interpretado como obstrução à passagem de um veículo que circula a uma velocidade maior, bem atrás de nós, mas com uma lei abrangente na mão devem ser consideradas outras possibilidades: outro veículo, que pode se mover quilômetros atrás de nós e pode alcançar-nos em um momento determinado, ou mesmo em vias diferentes das nossas.
Por exemplo, se um caminho de três ou mais vias de nós dirigimos através da central de um veículo que circula à direita querem ficar à frente, você precisa mudar duas vezes de via para fazê-lo pela esquerda (como a lei de marcas) e para mudar de volta para duas outras vezes em vias de ser colocado novamente em mais para a direita.
O que, então, podemos obter um bilhete para a condução na faixa da esquerda?
Com a lei na mão, podemos dizer que o que é punido não é o uso da faixa da esquerda, mas o uso indevido da mesma. Desta forma, para ser sancionado, deve demonstrar que estava circulando em uma pista diferente do direito continuamente e sem ser motivada por qualquer uma das circunstâncias acima listados (de trânsito ou condições de estrada).
Até agora, as ações da Guarda Civil foram limitados instar os drivers para voltar para a pista da direita. Para começar a punir essa ação, ele deve ter um maior tempo de seguimento do veículo em questão, você pode passar . Radar, em contraste, pode ser muito complicado para determinar a repetição desse comportamento.
Em qualquer caso, condução na faixa da esquerda, sem justificativa, de acordo com a Lei de Trânsito, e poderia ser punido com 200 euros de multa. Mas , em qualquer caso, implicaria a perda de pontos como ele está afirmando .
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