A DGT foi recentemente tornada pública em seu site que avalia a segurança dos Sistemas de Retenção para crianças. Os resultados parecem excelente: 90% dos bancos analisados são seguros. Mas o queque acontece com os outros 10% são potencialmente perigosos? Você tem sido retirado do mercado? Foram substituídos por fabricantes? O que ainda estão disponíveis ao alcance de qualquer comprador incautos? Não se preocupe se você comprou qualquer lugar, nos últimos meses, nós vamos resolver todas as dúvidas.
Quais são os testes para cadeiras de criança?
A primeira coisa a dizer é que todos os bancos testados reuniu-se com cuidado . E é por isso que eles foram vendidos em lojas na europa. Caso contrário, eles não teriam obtido os certificados de qualidade exigido.
No entanto, as associações de consumidores (as), ou de drivers executar outras paralelo as provas que pretende ir além da estrita regulamentação. Trata-se de ser exigentes e impecável em um tópico, a segurança rodoviária dos hóspedes mais jovens, o que é entendido como particularmente importantes.
Em particular, os testes realizados para o Estudo Europeu são realizadas por peritos independentes e consumidores “pé” para trabalhar em unidades compradas na loja. Isso significa que todos os que pertencem a modelos que são aprovados e que excedem as exigências legais, conforme observado acima.
Os testes consistem na realização de determinados testes sobre o uso e o manuseio da cadeira, a ergonomia e o conforto do bebê e a presença de substâncias tóxicas em seus materiais. Mas talvez o mais importante testes são as simulações de choqueou testes de colisão que tenta imitar os traços mais provável para receber uma criança e suas possíveis consequências. Assim, os testes de colisão será de frente e de lado, tentando cobrir todas as possibilidades.
O que acontece com os bancos, potencialmente perigoso?
Sobre a base dos testes realizados, os diferentes modelos são avaliados e classificados em categorias diferentes, a partir Insatisfatório Muito Insatisfatório. Estes resultados são publicados e divulgados por organizações que realizá-los, apontando aqueles que, no seu juízo, têm apresentado uma violação de segurança, e, portanto, não estão em conformidade com os padrões mínimos exigidos. Estes resultados também são enviadas para instituições públicas, como a DGT, de modo que a propagação e alcance, bem como para a audiência mais ampla possível.
Em termos de fabricantes, será notificado dos resultados do Relatório em relação a seus modelos, para eles, agir como eles vêem apropriado. Tenha em mente que os fabricantes não são obrigados a agir, como eles são tratados em testes independentes e, em qualquer caso, as cadeiras são certificados e em conformidade com a legislação vigente. No entanto, nenhum deles é com os braços cruzados, que no final são jogados, o prestígio de sua marca, a fim de que todos eles tomar medidas correctivas , de uma forma ou de outra.
Estas medidas são também divulgados pelas organizações que realizaram o relatório, porque, no final, o que é isso, é ter uma atitude de colaboração no sentido de colocar na solução de um tema de vital importância como a segurança dos pequenos.
Assim, alguns fabricantes optam por simplesmente oferecer a inspeção e reparos de unidades que podem ser afetados. Outros vão além e suspender a comercialização do modelo e a substituição sem condições de todas as unidades vendidas. Em qualquer caso, todas as marcas destacar o fato de que seus modelos cumprir com toda a legislação e passaram os seus próprios testes de qualidade.
O que podemos fazer se somos afetados?
Tabela de resultados publicado no segundo Relatório Europeu sobre os Sistemas de Retenção para crianças 20017
Você não entre em pânico. Se o carrinho é um dos modelos citados no relatório, mas não quero mexer-se, a primeira coisa a fazer é informar-se adequadamente de que isso é realmente assim. Para isso, o normal é entrar em contato com o fabricante através de e-mail ou por telefone, sempre com uma compreensão clara, modelo e número de série do assento que você comprou. Lembre-se que o processo de tomada de decisão, a Fundação MAPFRE, dá aqui o mais adequado modelo.
Por outro lado, se o fabricante tem, na verdade, decidiu corrigir o problema, é possível que você tenha ativado alguma lista ou de uma ferramenta on-line para todos os seus compradores podem verificar se, de fato, o seu aparelho que você comprou é afetado.
Se, de fato, o modelo de seu assento é referido no relatório, então você tem a fazer é seguir as indicações do fabricante sobre as possibilidades que ele oferece para os seus clientes afetados: enviá-lo para revisão, e solicitar o conserto, se possível, ou diretamente para solicitar sua substituição por outro modelo mais apropriado.
Images | | a Fundação MAPFRE | |
Fonte: o último Relatório publicado pela European child Bancos são feitos por clubes de automóveis de toda a Europa.
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