Foi dado conhecer os números de acidentes em espanhol estradas depois que anunciamos o último dia 22 de março. Figuras, nada desejável, porque durante todo o tempo que durou o dispositivo, que é, a partir das 15:00 horas na sexta-feira 23 de março de até 24:00 horas de segunda-feira, 30, as pessoas perderam suas vidas em 28 de reivindicações frascos que ocorreram em estradas. Os dados menos ruim é que ele não morreu quaisquer pessoas entre os 0 e os 24 anos. No entanto, o número de mortes durante esta Semana Santa, envolve três falecido mais de um ano passado devido, de acordo com a DGT, o aumento da viagem para o veículo e as condições climáticas adversas, especialmente na primeira fase da operação da Semana Santa.
Sabemos os resultados, mas… o que sobre as causas?
Assim, os dados mostram que o caminho para a saída continua a ser o tipo de perda de estrada mais frequente, com 13 mortes nas nossas estradas. A experiência atrás do volante diz-nos que a estrada e o seu meio ambiente representa o cenário que precisamos saber, e que, portanto, qualquer motorista com seu veículo deve enfrentar e responder dentro de suas capacidades. Algumas das capacidades de resposta que deve ser sempre acima das demandas apresentadas pelos . E se não consideramos estes requisitos, bem como a condução, não seríamos capazes de evitar a temida deixando a estrada.
A saída da via ou acidente solo é influenciada pelo comportamento do condutor, exceto que ele pode ter sido uma falha mecânica do veículo, tais como, por exemplo, uma ruptura do pneu; deficiências no caminho ou sinalização; falha do sistema de frenagem; e assim por diante. Mesmo assim, ele sempre vai ser atribuível ao motorista se ele mostra que ele não tenha sido mantidos adequadamente ou não tenha realizado a revisão periódica obrigatória em base a idade do veículo. Um tipo de sinistro estrada motivada talvez pelo cansaço, a fadiga e o sono durante a condução. Por isso, qualquer sinal de uma alteração da nossa visão, atenção e concentração, para os controles na direção de qualquer veículo deve parar em um lugar seguro e ter o suficiente de descanso antes de retomar a marcha.
Como evitar um sinistro rodoviário
Na reflexão, podemos citar o evitabilidad como melhor conselho. A maneira de entender as causas e, em seguida, os resultados nos dá uma visão mais do que suficiente para reconhecer que as reivindicações frascos são evitáveis e para reduzi-los temos que envolver a todos. Por isso nós lhe explicou, anos atrás, a DGT sobre este e gostaria de trazer novamente à tona para, em seguida, eles devem também lembrar-se de algumas dicas:
Por outro lado, temos que levar em conta as situações de risco que está dirigindo e onde temos necessariamente de optar por uma condução segura ou defensiva. Aqui estão algumas técnicas que podem nos ajudar a reduzir ou, no seu caso, para minimizar as conseqüências de um acidente de estrada:
- Visão ou percepção da realidade, para antecipar o perigo, quando dirigimos não devemos olhar apenas para o veículo na frente de você, mas nós devemos coletar as informações do resto dos elementos do tráfego, com tempo suficiente para tomar decisões seguras. Portanto, sempre olhar para a frente, para longe, para os lados frequentemente e regularmente pelos espelhos, sem esquecer de virar a cabeça para ou.
- Técnicas de antecipação, como o princípio da condução preventiva, para ter tempo suficiente para evitar os riscos e reduzir a distância percorrida antes de reagir aos imprevistos. Ficamos, se não confiarmos outros drivers, nem tudo o que é esperado deles, é verdade. E, acima de tudo, adaptar a sua velocidade às circunstâncias, por exemplo, em condições meteorológicas adversas (chuva, nevoeiro, vento, etc.).
- Técnico de gestão do espaço, mantendo-se as distâncias de segurança adequadas, tanto na frente, como para trás e para os lados do veículo, como a chave primária para circular de uma forma preventiva.
- Supervisão e manutenção do veículo, acima de tudo, conhecer e aprender a utilizar os dispositivos de segurança sem confiar muito neles, e, claro, realizar uma pré-INSPECÇÃO de circulação automóvel antes de viajar para verificar o estado do veículo e evitar surpresas de última hora.
Em resumo, se reconhecemos que as reivindicações frascos são evitáveis e nós aplicar essas técnicas preventivas com a fórmula: PREVENÇÃO + SEGURO de CONDUÇÃO para evitar a reduzir os riscos ao volante.
Pista | (liberação de Imprensa)
Vídeo |
Em Circular De Seguros | , ,
