Como já dissemos muitas vezes em Circulação de Seguros, a segurança rodoviária é uma corrida em que, por muito bons resultados obtidos, há sempre espaço para melhorias. A DGT está ciente da importância que as novas tecnologias têm sobre esta melhoria contínua, que é tão necessário para reduzir acidentes nas estradas.
Foi já anunciado no ano passado que, dentro , ele considerou que, graças ao seu tamanho e versatilidade, pode ser o complemento perfeito para o Pegasus e os aviões que estão começando a ser testado.
Mas o progresso que hoje estamos a falar vem para reforçar o trabalho da Guardia Civil, na estrada, com um novo radar que promete ser implacável na frente dos criminosos.
Como funciona o Velolaser
O Velolaser é uma inovação da empresa espanhola , e é, na verdade, um radar do tipo de laser que é apresentado, de acordo com o fabricante, como a melhor solução para o controle de velocidade, tanto na estrada e dentro da cidade, especialmente em áreas sensíveis, tais como escolas, parques infantis, etc.
O Velolaser promessas de grande versatilidade, pois pode ser utilizado a partir de qualquer tipo de estrutura (tripé, guardaraíl, cockpit lado, etc.) ou de veículos (motos, carros, vans…). Além disso, ele se mostra como um dispositivo leve e compacto, de montagem e de uso extremamente fácil e sem fios através de dispositivos móveis, como tablets ou smartphones. Assim, ele pode ser usado em formas não prontamente acessível e em um tempo mínimo, alguns dos quais eram velhos e desordenada de radar.
O novo radar irá permitir que você controle velocidades de até 250 km/h, e duas faixas em ambos os sentidos de movimento simultaneamente. Além disso, você pode calcular a distância de segurança, para distinguir bem entre veículos leves e pesados, e funcionam dia e noite.
Como e quando você vai para implementar a DGT e a Guardia Civil de seu novo radar de laser
De acordo com as informações, a DGT, tem comprado sessenta unidades deste novo Velolaser. Cada um , de ter investido a instituição de um total de 860.310 de euros, como confirmou o próprio Gregório Serrano em seu Twitter.
Apesar de o Director do DGT apontou que tais radares poderiam ser alocados para as unidades de pilotos da Guarda Civil, existem usuários que afirmam tê-los visto colocados em guardaraíles estrada da Extremadura. Estes radares podem ser em fase de teste para verificar o seu correcto funcionamento, a fim de entrar em pleno funcionamento na operação de saída de Semana Santa.
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